潍坊水性非固化橡胶沥青防水涂料品牌欢迎来电「龙厚防水」

非固化橡胶沥青防水涂料和基层粘接会形成皮肤式的防水层，能够解决窜水情况的发生。水性非固化橡胶沥青防水涂料施工具有多样性及方便性的特点。防水涂料在施工的时候可以刮抹施工，也可以喷涂施工，而且不论是冬季还是雨季都能够照常进行施工作业。

　　非固化橡胶沥青防水涂料还具有优异的低温施工性，非固化橡胶沥青防水涂料在喷涂施工的时候，低施工的温度没有限定，可以在任意的低温条件下进行。

橡化沥青非固化防水涂料是近几年问世的，从工程需求角度研制开发的蠕变性防水材料。非固化橡胶沥青防水涂料是以橡胶、沥青为主要组份，加入助剂混合制成的在使用年限内保持粘性膏状体的防水涂料。

非固化橡胶沥青防水涂料具有以下主要特性   ：

1.优异的蠕变性能；

2.优异的粘结性能；

3.优异的自愈合性；

4.优异的潮湿基层可施工性；

5.优异的耐化学腐蚀性和耐老化性能；

6.优异的环保性能。

从防水部件的角度来看，地铁防水主要分为两部分，车站防水，车顶防水。地铁的防水应按一级防水设计，主要考虑方便和长期使用作为民生工程。地铁内壁不应有湿渍，不应发生泄漏。由于传统防水材料的缺陷，近年来，一些新兴的防水材料已被广泛使用，如聚氨酯，非固化等。那么地铁中如何应用非固化防水涂料？非固化不能单独作为防水层使用，需结合卷材使用，可用于粘贴卷材，清理基层：施工前尽量将基层浮灰和浮浆清理干净，基层应平整、坚实、无明水。

地铁防水应用非固化防水涂料主要从以下四个方面考虑，设计，材料，施工，维护。根据地下工程防水技术规范（GB50108）和地铁设计规范（GB50108）的规范，地铁工程具有较高的防水设防水平，车站密集场所是一级防水标准，辅助间隔隧道等结构达到二级防水标准。无论是一级还是二级，结构都是自动防水的，水面是完全封闭的，外部防水。但是，传统的防水材料不能完全封闭和防水。 非固化防水涂料通过结合自身的蠕变，自愈和非固化特性，可实现一级防水设计。适应地铁结构防水结构因年龄的变化，造成漏水，实现真皮型防水。防水涂料种类很多，价格高低不同，外行的业主容易受商家的几句忽悠就买了不适合家庭防水的产品。